-Introduction
Lors de la mise sous tension d'un moteur asynchrone, celui-ci provoque
un fort appel
de courant qui peut provoquer des
chutes de tension importantes dans une installation
électrique. Pour ces raisons en
autres, il faut parfois effectuer un démarrage différent du
démarrage direct.
Il est donc logique de limiter le courant pendant le démarrage à une
valeur acceptable.
Mais si l'on limite le courant, on
limite du fait la tension (dans certain cas seulement).
Remarque: Cette étude ne tient pas
compte des possibilités offertes par les variateurs
électroniques de fréquence.
2-Choix d’un démarreur
Le choix est guidé par des critères
économiques et techniques qui sont :
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les caractéristiques mécaniques,
les performances recherchées,
la nature du réseau d’alimentation
électrique
l’utilisation du moteur existant dans
le cas d’un rééquipement,
la politique de maintenance de
l’entreprise
le coût de l’équipement.
Le choix d’un démarreur sera lié :
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au type d’utilisation : souplesse au
démarrage,
à la nature de la charge à entraîner
au type de moteur asynchrone
à la puissance de la machine
à la puissance de la ligne électrique
à la gamme de vitesse requise pour
l’application.
Dans la suite de ce chapitre, nous
exposerons et comparerons les différents types de démarreur.
3-Le démarrage direct
C'est le mode de démarrage le plus
simple. Le moteur démarre sur ses
caractéristiques
"naturelles". Au démarrage, le moteur se compose comme un
transformateur dont le secondaire
(rotor) est presque en court-circuit, d'où la pointe
de
courant au démarrage.
Ce type de démarrage est réservé aux
moteurs de faible puissance devant celle du
réseau, ne nécessitant pas une mise
en vitesse progressive. Le couple est énergique,
l’appel de courant est important (5 à
8 fois le courant nominal).
Malgré les avantages qu'il
présente (simplicité de l'appareillage, démarrage
rapide, coût faible), le démarrage
direct convient dans les cas ou :
•La puissance du moteur est faible par rapport à
la puissance du réseau (dimension du
câble)
•La machine à entraîner ne nécessité pas de mise en rotation progressive
et peut
accepter une mise en rotation rapide
•Le couple de démarrage doit être élevé
Ce démarrage ne convient pas si
•Le réseau ne peut
accepter de chute de tension
•La machine
entraînée ne peut accepter les à-coups mécaniques brutaux
•Le confort et la
sécurité des usagers sont mis en cause (escalier mécanique)
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