Corps d’échappement du compresseur

   Corps d’échappement du compresseur

 

 

C’est le dernier corps de la partie stator compresseur. Le plus long, situé au milieu de la machine, à mi-distance entre les supports avant et arrière, il constitue ‘’la clef de voûte’’ de la machine. Il  contient 

    Les sept  derniers étages du compresseur plus deux rangées d’aubes de guidage fixes et le diffuseur d’échappement du compresseur axial.

   Les fonctions de ce corps d’échappement sont :

- supporter l’aubage stator

- constituer les parois interne et externe du diffuseur

-De relier le compresseur au corps turbine

-Ce corps contient également le support interne du palier N°02 et assure l’étanchéité avec l’ensemble directrice du premier étage par l’intermédiaire de l’anneau support.

   Le corps d’échappement compresseur se compose de deux cylindres, l’un étant la continuité du corps et l’autre étant un cylindre intérieur qui entoure le rotor compresseur.

   Ces deux cylindres concentriques sont reliés par 12 entretoises radiales. Ces dernières s’élargissent vers l’extérieur pour venir assurer la liaison avec le diamètre plus grand du corps turbine.

Remarque:

    La structure support du palier N° 02 est située à l’intérieur du cylindre interne. La partie annulaire divergente entre les cylindres interne et externe du corps d’échappement compresseur joue le rôle de diffuseur qui transforme en pression additionnelle une partie de la vitesse de sortie du compresseur